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¥517,000¥547,800 (税込価格)
¥525,800¥543,400 (税込価格)

Garrettはこれまでこのサイズでは達成できないと考えられていたパフォーマンスを実現しました。1から新開発したGシリーズは業界トップクラスの出力能力を発揮しながら、レース業界・パフォーマンス業界のハードコアな要求を満足するよう作られております。
Gシリーズ G40-1150ターボは、2.0L~6.0Lまでのエンジンと2ローターのロータリーエンジンに適応し、最大1150馬力を発生します。G40シリーズは非常に効率が高く、好評いただいているGTX4088Rを圧倒するポテンシャルを備えています。

Gシリーズの新しい名称は、ターボ業界をリードする新時代のテクノロジーとイノベーションを表現しています。

製品名の解説:G40-1150

Gは、80年以上続くGarrettの伝統を表します。
40はターボのサイズを分類しています。
最後の4桁はターボの最大定格出力を表します。
(この場合、最大定格出力は1150馬力です。)

G40 Garrett

コンプレッサーエアロダイナミクス

鍛造削り出しビレットコンプレッサーホイールと最新のエアロダイナミクスにより、最大定格出力とレスポンスが向上します。 CFD解析を反映させた新設計コンプレッサーホイールにより、エアフローがGTX4088Rターボと比較して最大32% 増加します。
G30 Compressor Aero

タービンハウジング

G40シリーズのタービンハウジングはステンレスで作られており、究極の耐久性と1050℃までの耐熱性を備えています。 タービンハウジングは、T4ツインフランジ、Vバンド、様々なA/R比をご用意しております。 1.16A/Rのタービンハウジングの場合、GTX4088Rターボよりも16%以上排気ガス流量が増加しております。

Garrettはこれまでこのサイズでは達成できないと考えられていたパフォーマンスを実現しました。1から新開発したGシリーズは業界トップクラスの出力能力を発揮しながら、レース業界・パフォーマンス業界のハードコアな要求を満足するよう作られております。
Gシリーズ G40-1150ターボは、2.0L~6.0Lまでのエンジンと2ローターのロータリーエンジンに適応し、最大1150馬力を発生します。G40シリーズは非常に効率が高く、好評いただいているGTX4088Rを圧倒するポテンシャルを備えています。

Gシリーズの新しい名称は、ターボ業界をリードする新時代のテクノロジーとイノベーションを表現しています。

製品名の解説:G40-1150

Gは、80年以上続くGarrettの伝統を表します。
40はターボのサイズを分類しています。
最後の4桁はターボの最大定格出力を表します。
(この場合、最大定格出力は1150馬力です。)

G40 Garrett

コンプレッサーエアロダイナミクス

鍛造削り出しビレットコンプレッサーホイールと最新のエアロダイナミクスにより、最大定格出力とレスポンスが向上します。 CFD解析を反映させた新設計コンプレッサーホイールにより、エアフローがGTX4088Rターボと比較して最大32% 増加します。
G30 Compressor Aero

タービンハウジング

G40シリーズのタービンハウジングはステンレスで作られており、究極の耐久性と1050℃までの耐熱性を備えています。 タービンハウジングは、T4ツインフランジ、Vバンド、様々なA/R比をご用意しております。 1.16A/Rのタービンハウジングの場合、GTX4088Rターボよりも16%以上排気ガス流量が増加しております。
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