Garrettはこれまでこのサイズでは達成できないと考えられていたパフォーマンスを実現しました。1から新開発したGシリーズは業界トップクラスの出力能力を発揮しながら、レース業界・パフォーマンス業界のハードコアな要求を満足するよう作られております。
Gシリーズ G40-900ターボは、2.0L~6.0Lまでのエンジンと2ローターのロータリーエンジンに適応し、最大900馬力を発生します。G40シリーズは非常に効率が高く、好評いただいているGTX4088Rを圧倒するポテンシャルを備えています。
Garrettはこれまでこのサイズでは達成できないと考えられていたパフォーマンスを実現しました。1から新開発したGシリーズは業界トップクラスの出力能力を発揮しながら、レース業界・パフォーマンス業界のハードコアな要求を満足するよう作られております。
Gシリーズ G40-900ターボは、2.0L~6.0Lまでのエンジンと2ローターのロータリーエンジンに適応し、最大900馬力を発生します。G40シリーズは非常に効率が高く、好評いただいているGTX4088Rを圧倒するポテンシャルを備えています。
コンプレッサーエアロダイナミクス
鍛造削り出しビレットコンプレッサーホイールと最新のエアロダイナミクスにより、最大定格出力とレスポンスが向上します。 CFD解析を反映させた新設計コンプレッサーホイールにより、エアフローがGTX4088Rターボと比較して最大32% 増加します。
タービンハウジング
G40シリーズのタービンハウジングはステンレスで作られており、究極の耐久性と1050℃までの耐熱性を備えています。
タービンハウジングは、T4ツインフランジ、Vバンド、様々なA/R比をご用意しております。
1.16A/Rのタービンハウジングの場合、GTX4088Rターボよりも16%以上排気ガス流量が増加しております。