ギャレットは世界シェアトップのターボメーカーです。1954年にキャタピラー社のブルドーザーに初めてギャレット製ターボチャージャーを採用されて以来、70年に渡り世界中の自動車・重機メーカーに採用され続けてきました。現在では電動ターボ(E-turbo)やFCEV車への採用等、技術革新を続けています。

GCGターボはギャレット マスターディストリビューター・パフォーマンスディストリビューター認定事業者です。

ボルグワーナーはドイツ KKK社とイギリス シュビッツァー社を買収・合併したターボメーカーです。世界シェア2位であり、中でもガソリンエンジン向けターボについては世界トップシェアのメーカーです。欧州メーカーや大型トラック、産業機械等に採用されています。ガソリンエンジン向け可変ベーンターボ等、技術革新も続けています。

GCGターボはボルグワーナーターボの日本正規ディストリビューターです。

三菱重工は国内最大級、かつ世界でも大きいシェアを持つターボメーカーです。軽自動車から大型重機までありとあらゆる車種・エンジンに向けてターボを供給しているメーカーです。最近では欧州車での採用も増加しています。

IHIは国内最大級、かつ世界でも大きいシェアを持つターボメーカーです。軽自動車から大型重機、スポーツカーや船舶までありとあらゆる車種・エンジンに向けてターボを供給しているメーカーです。

日立はかつてマツダ車やスズキ車に多く採用された小型車向けが多いターボメーカーでしたが、現在はターボの生産が終了しております。GCGではほぼすべての日立製ターボのオーバーホールを承っております。

タイヤメーカーの印象が強いコンチネンタルですが、ターボチャージャーも製造しております。BMW/MINI用1.5L B38エンジンや、VW/Audi用2,0TFSIエンジンに採用例があります。