G-Series

Garrett G-Series ターボチャージャーは、ターボチャージャー技術における最新の技術革新を特徴とし、これまでで最高のパフォーマンスを発揮するコンプレッサーとタービン エアロを備えています。
効率性とパフォーマンスの完璧な融合を実現するために、膨大な時間が費やされました。コンパクトなパッケージのパフォーマンス、ハードの要求を満たすために調整された高度な機能で最も強力なターボチャージャーです。

GBC-Series

ギャレット ブースト | Club Line (GBC)ターボチャージャーは、費用対効果の高い価格帯の高性能ジャーナル ベアリング製品です。 GBC は、最新の高流量空気力学と堅牢なジャーナル ベアリングを組み合わせて、強力で手頃な価格のターボチャージャーを実現します。

GTX-Series

GTX および GTX Gen II シリーズ ターボチャージャーは、GT シリーズ製品ラインの進化形です。 GT シリーズ ターボの元の姿はそのままですが、多くのデザインおよびパフォーマンス機能が時間の経過とともに導入されました。 セラミック デュアル ボール ベアリングと、GTX および GTX Gen II エアロダイナミクスを備えた鍛造完全機械加工コンプレッサー ホイールが、より大きな馬力範囲を提供し、ブースト レスポンスを最大化します。
水冷式のセンター ハウジングは、ハウジング温度を最小限に抑えます。 タービンホイールは、高温の排気ガスに長時間さらされても強度を維持する超合金であるインコネルで構成されています。

GT-Series

ギャレット GT シリーズは、ターボ技術の先駆者であり、ドラッグ レースやロード レースのチームを後押しして、何百もの世界記録を破ったタービンで、ジャーナルとボール ベアリングの両方のオプションで提供されます。
キャスト コンプレッサー ホイールは、オリジナルの GT シリーズのエアロダイナミクスを特徴とし、最大限の耐久性と寿命を提供します。 内部ウェストゲート タービン ハウジングのオプションは、すべての GT シリーズ サイズで利用できます。

GTW-Series

GTW シリーズ ターボチャージャーは、予算重視の方に、ボール ベアリングとジャーナル ベアリングのオプションで提供される高性能のミッド フレーム製品を提供するように設計されています。

GTX Gen II エアロを備えた完全に機械加工されたアルミニウム製コンプレッサー ホイールは、2.0L ～ 6.0L の排気量で最適な馬力範囲とブースト応答を提供します。 すべての GTW ターボチャージャーには軽量のアルミニウム製バックプレートが標準装備されており、全体の重量が軽減されています。

センターカートリッジ

HKS製GTタービンはGarrett製センターカートリッジ（CHRA assy）を使用しております。 タービンが壊れてすぐにオーバーホールが必要な方、新品状態に戻したい方にとても最適です。

タービンハウジング

タービンハウジング単体です。