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BorgWarner EFR(Engineer For Racing)シリーズ
ボルグワーナーの技術を結集した高性能・高効率ターボ

BorgWarner EFRシリーズ ターボチャージャーはハイパフォーマンスを求めるユーザー・チームのために、乗用車・大型車など様々なターボを設計・製造してきたBorgWarnerの技術を結集し開発されました。乗用車用ターボの知見から軽量、コンパクト、高レスポンス技術と、大型車用ターボの知見から高ブースト、耐荷重性能、耐久性技術をEFRシリーズでは融合したことで、高いパフォーマンスと信頼性を達成しました。

EFRシリーズは225psから1,100psまで対応可能な様々なラインアップ・最適化されたハウジング形状を用意しております。

フォージド・ミルド・ホイールテクノロジー(FMW)

・鍛造ビレットから製造することでアルミニウムの強度、耐久性を向上
・大型車用ターボの設計技術を用いて、幅広い領域で高い圧縮効率を発揮
・高ブースト時でも高い圧縮効率を維持

超軽量 ガンマ-Ti製タービンホイール

・タービンホイールにガンマTi材を採用することで、従来のニッケル合金系材料の耐久性は維持しつつ大幅に軽量化
・タービンホイール軽量化により、スプール特性、タービンのレスポンスが大幅向上
・BorgWarner独自の"スーパーバック&フルバック"アーキテクチャーによって、
 タービンホイールの空力特性を高効率化

デュアルセラミック ボールベアリング カートリッジ

・EFRシリーズはデュアルセラミックボールベアリングを採用
・低回転域でのタービン効率、レスポンス、スプール特性が改善
・高いシール性を持つベアリングハウジングにより、ボールベアリングの耐久性を向上

薄肉ステンレス ロストワックス鋳造 タービンハウジング

・タービンハウジングは耐熱性と耐腐食性を両立したオーステナイト系耐熱ステンレス製
・薄肉鋳造を採用することでターボ本体の軽量化に寄与
・ロストワックス鋳造にて製造することで、
 ハウジング外側は美しい外観を、ハウジング内部は排気ガスの摩擦抵抗を低減を達成

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